第496章 可是，听起来是真的扎心啊。（5 / 7）

时至今日，辽宁的矿藏，油田，要么采干净了，要么就是为了可持续发展而封存了那点所剩不多的可怜家底，再想靠重工业带动经济甚至有点做梦了。

汽车的制造，船舶的制造，飞机的制造。

曾经占据全国93%钢铁产量，78%电力输送。

但更多的是什么呢？

为了国家的重工业安全考虑，必须援建大三线，于是，东北的工人与重工业开始往西南移动，时至今日，川府攀枝花的辽宁大道依然能见证那段岁月。

曾经的亚洲工业第一，在发展的转型中，能做的只有献血。

说的李景霖倒是心情稍微沉重了一些。

摇了摇头，叹了口气。

东北的衰落是一直在走下坡路，只是这下坡到底抖不抖的问题。

而这個衰落，还真不是什么本地人不奋斗不努力，更不是什么路线发展能力问题。

一定要说的话。

即使是在不断的衰落过程中。

从49年，一直到千禧年。

东北向国家缴纳的税额，占据自身总产值的80%，1956年所贡献的税额甚至占据全国总GDP的85%。

从1952年，到1988年，辽宁向全国所输送的生铁为6113万吨，有色金属383万吨，钢材949万吨。

占比辽宁的总产值的86%。

那就是发展的阵痛。

完全可以说，自从近代开始，一直到现在，只要存在着发展，那发展的阵痛就几乎全在东北。

这是当年国内战争的转折点，重工业的发展中心。

重工业的发展，带来的只是短暂的辉煌，那个时候的东北确实阔气，工人家庭的孩子在放学以后，拉小提琴，弹钢琴，周边邻居都习以为常。

铁路，机车，煤炭，石油，钢铁。